木托盤(pán)在物流倉儲中地位無(wú)可替代 在運輸物流業(yè)高速發(fā)展的當今，木托盤(pán)是的基本物流工具。它是靜態(tài)貨物轉變成動(dòng)態(tài)貨物的載體，是裝卸搬運、倉儲保管以及運輸過(guò)程中均可利用的工具，與叉車(chē)配合利用，可以大幅度提高裝卸搬運效率；用托盤(pán)堆碼貨物，可以大幅度增加倉庫利用率；托盤(pán)一貫化運輸，可以大幅度降低成本。木托盤(pán)的利用初始于裝卸搬運領(lǐng)域，現在，托盤(pán)單元化包裝、托盤(pán)單元化保管、托盤(pán)單元化裝卸搬運、托盤(pán)單元化運輸處處可見(jiàn)，比比皆是，并從物流行業(yè)迅速蔓延到各個(gè)行業(yè)。

木托盤(pán)標準化可以帶來(lái)巨大的社會(huì )經(jīng)濟效益。標準化的木托盤(pán)可以多次復用，使得若盤(pán)每次使用成本不到一次性托盤(pán)的十分之一，還能夠提高裝柜和庫存的體積利用率，提高物流效率，二手木托盤(pán)回收，大幅降低物流成本。我國的木托盤(pán)標準化率遠低于發(fā)達國家，因此應大力推廣標準化托盤(pán)的生產(chǎn)，合肥二手木托盤(pán)，加快標準化木托盤(pán)配套標準的建設。

木托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等合作運用得留意事項。

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)過(guò)程中，叉刺之間得距離應盡量放寬至木托盤(pán)得進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應大于全部木托盤(pán)深度得2/3以上。

2、液壓車(chē)和叉車(chē)在運用木托盤(pán)運動(dòng)過(guò)程中，應堅持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉導致木托盤(pán)受損、形成貨品坍毀。

3、木托盤(pán)上貨架時(shí)，應堅持木托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩放置，木托盤(pán)長(cháng)度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。

木托盤(pán)，是以自然木材為原料制造的托盤(pán)。是往常運用廣的托盤(pán)。托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。托盤(pán)的種類(lèi)主要有木質(zhì)的，塑料的，二手木托盤(pán)供應廠(chǎng)家，金屬等材料。木質(zhì)是往常運用廣的，由于其價(jià)錢(qián)低價(jià)、鞏固。

1、柱式托盤(pán)。柱式托盤(pán)分為固定式和可卸式兩種，其基本結構是托盤(pán)的4個(gè)角有鋼制立柱，柱子上端可用橫梁連結，構成框架型。柱式托盤(pán)的主要作用，一是應用立柱支撐重量物，往高疊放；二是可防止托盤(pán)上放置的貨物在運輸和裝卸過(guò)程中發(fā)作塌垛現象。

2、平托盤(pán)。平托盤(pán)幾乎是托盤(pán)的代名詞，只需一提托盤(pán)，普通都是指平托盤(pán)而言，二手木托盤(pán)批發(fā)，由于平托盤(pán)運用范圍廣，數量i大，通用性i好。